¿Las uñas del montacargas se bajan solas? Revisa la válvula antes que el cilindro

La deriva es cuando las uñas o el carro bajan despacio por sí solos con la palanca en neutral. Un poco de movimiento en mucho tiempo puede ser normal, y el manual de tu montacargas dice cuánto se permite. Si lo puedes ver bajar mientras lo estás mirando, eso no es normal, y no se va a componer solo.

Primero lo de seguridad: no te pongas ni metas la mano debajo de las uñas levantadas mientras revisas. Bájalas o bloquea el carro antes de que alguien se acerque a la torre (el mástil).

Los tres sospechosos de siempre

El aceite que sostiene la carga solo puede irse por tres lados: hacia afuera del cilindro, por los sellos de adentro del cilindro, o de regreso al tanque por la válvula de control. Una manguera o una conexión que gotea cuenta como lo primero, y es lo más fácil de encontrar.

• Fuga externa: vástago mojado, aceite escurriendo por el cilindro, un charco debajo de la torre, una manguera o conexión que suda.
• Sellos internos del cilindro que dejan pasar aceite.
• El carrete de la válvula de control, o una válvula de retención o de bajada, que no sella en neutral.

Empieza por lo fácil

Limpia los cilindros de levante y las mangueras para empezar en seco. Sube el carro un par de pies con una carga normal, pon un pedazo de cinta en la torre como marca y apaga el montacargas. Luego fíjate en la marca y en el cilindro.

Si mientras baja aparece aceite en el vástago o alrededor del prensaestopas, ahí está. El sello del vástago ya no sirve, y lo siguiente es revisar el cromo, porque un vástago picado se come los sellos nuevos.

Si todo se queda seco y aun así baja, el aceite se está yendo por dentro. En muchas torres de montacargas eso apunta a la válvula. No siempre: algunos cilindros de levante tienen un sello de pistón que puede fugar por dentro y mandar el aceite de regreso al tanque sin que se vea una gota afuera. Vale la pena confirmarlo antes de pagar la reconstrucción de un cilindro que a lo mejor no es el problema.

Si lo que se va es la inclinación, es otra historia

Si la torre se inclina hacia adelante sola, revisa los cilindros de inclinación. Son de doble acción, así que unos sellos de pistón gastados pueden dejar pasar aceite de un lado al otro sin que gotee nada afuera. La válvula también puede ser la causa, pero con la inclinación los cilindros merecen una buena revisada.

Cuándo llamar

Si la deriva se ve a simple vista, estaciona el montacargas hasta que lo revisen. Una carga que baja sola en un pasillo es como se lastima la gente. Trabajamos torres de montacargas en sitio por toda el área de Denver, y cuando el problema es el cilindro, lo resellamos o lo reconstruimos en el taller. Más sobre nuestra reparación de montacargas en Denver y la reparación de cilindros hidráulicos.